S.Gl.Einheits Personenkraftwagen Horch 4×4 Type 1A Tamiya 1:35 – Modelismo

Uno de los kits de Tamiya de primera generación es el “S.Gl.Einheits Personenkraftwagen Horch 4×4 Type 1a” un vehiculo utilizado a principios de la segunda guerra mundial por los alemanes tanto por el Heer, Luftwaffe o SS, como vehiculo todo terreno. En el mercado hay kits de otras marcas de este vehiculo 4×4, pero el de Tamiya es barato y su montaje es fácil y ameno, con un poco de maña puede quedar un buen trabajo, yo he elegido el kit de Tamiya por esto mismo, un kit a escala 1:35 que se puede encontrar en tiendas por unos 16€, esta relativamente bien para ser una escala 1:35 y de la marca Tamiya, aunque sea un molde antiguo.

El kit de Tamiya en cuestión:

Un poco de historia sobre el Horch 4×4 Type 1A:

El Horch 108 fue uno de los muchos modelos de camiones ligeros 4×4 que empleó la Wehrmacht en sus divisiones y estuvieron presentes en todos los teatros de operaciones. Dentro de la familia del Horch podemos encontrar diversas variantes, Typ a, b, 1a, 40, etc. sin embargo los vehículos recibieron otra designación atendiendo a su empleo dentro de su vida militar.

Entre ellos destacan:

Kfz 15 - Vehículo de empleo general.
Kfz 17 – Ambulancia.
Kfz 31 - Vehículo de mando y radio.
Kfz 18 - Transporte de 8 asientos.
Kfz 21 - Kommandeurwagen para el transporte de mandos y oficiales.
kfz 23 - Vehículo de ingenieros.
Kfz 70 - Vehículo transporte de artillería ligera.
Kfz 81 - Vehículo flak armado con el cañón Flak 38 de 20 mm.

Variantes básicas:

Horch 108 Typ a/b - Modelo de producción inicial, 1937-38
Horch 108 Typ 1a/1b, Ford EGa, EGb y Egd Modelos fabricados entre 1939 y 1940
Horch 108 Typ 40 y Ford EG40 - Modelos fabricados entre 1940 y 1942

Las versiones básicas diferian unas de otras en diseños de ejes y ruedas y otros detalles menores como la ubicación de los repuestos, el Typ 40 no lleva la rueda de repuesto incrustada en el costado del vehículo. El vehículo disponía de un motor Steyr de 3.517 c.c. de gasolina que desarrollaba una potencia de 85 hp. No disponía de blindaje alguno y lograba alcanzar una velocidad máxima de 90 Km/h con una autonomía de 400 Km. El conjunto alcanzan los 2.485 Kg de peso y aunque no disponía de armamento muchos de ellos fueron equipados con afustes para una ametralladora MG 34 de 7,92 mm.

Entre 1937 y 1942 se fabricaron más 10.000 vehículos entre Horch y la Ford ubicada en territorio alemán que facturó 1.911 vehículos.

Esté es el contenido del kit, como podemos comprobar las piezas pequeñas son mínimas y su detalle es bastante aceptable.

Este kit viene con calcas para dos versiones, teatro europeo y africano (DAK).

Esta vez voy a eligir un vehiculo sin camuflaje y con la pintura gris alemán que se pinto a principios de guerra a casi todos los vehículos del ejercito alemán.

Para este propósito voy a cambiar de colores Tamiya a Model Air de Vallejo, color a utilizar de esta marca “Gris alemán” con número de referencia 71.052.

Ante de la primera capa de pintura, aplico una capa de imprimación gris de Vallejo en spray.

Una ve bien seca la pintura base, aplico las luces con un color mas claro del gris base, color obtenido de la mezcla de los colores gris alemán y blanco (71.001) de la misma marca a proporción 20% blanco 80% gris.

El siguiente paso es pintar neumáticos con negro, esta vez utilizo pinturas Tamiya XF-1, y otros como marrón para el volante, mango de la pala, culata de la MG34 y cuerdas para el toldo.

Par el toldo he utilizado un marrón mas claro y un plata grisáceo para la hoja de la pala, para el cuerpo de la MG 34 he mezclado el color plata con negro.

Termino pintando los asientos de color marrón a falta de aplicarle algunas luces.Una vez seco todo el trabajo de pintura aplico las calcas con los líquidos para este proceso y dejo secar para luego barnizar y protegerlas.

Protejo los cristales con maskol.

Creo unos descorches y desgaste en la pintura con un gris claro de Tamiya XF-66 y utilizando la técnica de la esponja.

Barnizamos todo el vehiculo con barniz brillante y paso a los lavados y envejecimiento.

Empiezo por las ruedas oscureciendo los recovecos con un lavado marrón oscuro y luego paso a imitar el polvo acumulado en los neumáticos con un lavado tierra del desierto para luego limpiar el sobrante.

Con óleo marrón diluido en White Spirit ensucio los recovecos del vehiculo. Vuelvo a dar otra pasada con óleo marrón mas oscuro a todos los recovecos y juntas del vehiculo para remarcar las hendiduras etc. También he realizado un lavado con marrón oscuro muy diluido sobre el capo de tela plegado.Aplico otro lavado muy diluido con el mismo tono de color sobre el suelo del interior del vehiculo.Paso a los últimos retoques, las partes bajas del vehiculo y en ensuciado del mismo, para ello utilizo pinturas acrílicas, lavados y pigmentos.

Para darle un poco más de realidad le he añadido una cadena de latón en el parachoques delantero, la cual he tratado con una base de pintura marrón oscura y luego con pigmentos light y medium Rust de AK-Interactive.

El tubo de escape lo he realizado con la misma técnica que la cadena en la parte frontal del vehiculo. La suciedad o polvo de los bajos la he simulado, primero con una pasada de pintura algo diluida de color amarillo desierto XF-59 de Tamiya de forma irregular, luego he utilizado un lavado con el mismo color ya preparado de la marca AK-Interactive la cual he ido aplicando en todos los recovecos y partes planas de los bajos, una vez seco he ido diluyendo y esparciendo con un pincel planto humedecido con White Spirit, también puede servir trementina inodora. Para finalizar he polvoreado con pigmentos color North Africa dust de AK-Interactive, eliminando el exceso con un pequeño pincel seco.

Los bajos de los laterales, frontal y trasera del vehiculo he utilizado la misma técnica que en los bajos del vehiculo añadiendo pequeños chorretones difuminados de color marrón creados con oleos y luego con un pincel plano humedecido con trementina o White Spirits los he ido diluyendo hacia abajo.

Para la suciedad de los interiores también he utilizado la técnica de los bajos exactamente sin añadir ningún otro color ni pigmento.

Para mi gusto el vehiculo esta terminado, más adelante añadiré a su conductor.

PROYECTO TERMINADO

Autor Armand C.M