U-Boat type VIIC/41 Revell 1:144 – Modelismo

 Casi todos hemos oído hablar de los legendarios U Boats alemanes y sus manadas de lobos, aunque me gustan los aviones y los vehículos terrestres siempre me han atraído los submarinos y sobre todos los alemanes por su silueta atractiva ya desde los primeros utilizados en la Primera Guerra Mundial, pues bien aunque ya he realizado algunos como un Tipo VIIC y un Tipo XXI a escalas 1:144 esta vez me he decidido a realizar el U Boat de la Segunda Guerra Mundial, la versión mejorada del Tipo VIIC el VIIC/41 o versión atlántico de Revell a escala 1:144, el molde es bastante bueno con los detalles y su precio oscila entre los 20€ y 27€, vamos con ello.

 El kit en cuestión:

German U-Boat type VIIC/41 Revell 1:144

 

Un poco de historia sobre el U-Boot Type VII C/41:

U1023

 

El Tipo VII C/41 fue la respuesta de Alemania para contrarrestar la eficacia del progreso británico sobre la guerra Antisubmarina realizada en 1940-1941 era una versión ligeramente modificada de la exitosa serie VIIC y tenía básicamente el mismo diseño del motor la potencia y armamento de torpedos. Como las armas y equipo británico mejoraron, cargas de profundidad y cada vez eran más eficaces y precisas en la búsqueda de los submarinos sumergidos. La necesidad de sumergirse aún más profundo para evadir los ataques de las cargas de profundidad se estaba volviendo cada vez más importante. En el Tipo VII C/41, la profundidad de aplastamiento se incrementó de 200 millones a 250 millones.

Con el fin de aumentar la profundidad de aplastamiento, todos los equipos no esenciales se eliminaron y muchos otros fueron reemplazados con los nuevos materiales , más ligeros. El ahorro de peso se utilizaba para aumentar el espesor del casco de 18,5mm a 21mm, lo que aumentó la profundidad de aplastamiento a 250m. Estas modificaciones fueron consideradas menores y no justificaron un nuevo número de sub-tipo, por lo que se indicó al añadir un sufijo “41”, lo que indica que la aprobación de modificación se dio en el año 1941.

Un total de 88 Tipos VII C/41 fueron construidos. Hoy en día solo existe un U Boat tipo VII C/41 , el U -995 que está exhibido en Laboe (norte de Kiel) Alemania.U995 Laboe kiel Alemania

Información técnica del tipo VIIC/41
Planos uboat type VIIC/41

Desplazamiento: (tons)
769 (sf) 871 (sm) 1070 (total)
Longuitud: (m)
67,10 oa 50,50 ph
Beam: (m)
6,20 oa 4,70 ph
Calado:
4,74 m
Altura:
9,60 m
Potencia: (hp)
3200 (sf) 750 (sm)
Velociada: (Nudos)
17,7 (sf) 7,6 (sm)
Distancia: (millas / Nudos)
8500/10 (sf) 80/4 (sm)
Torpedoes:
14 4/1 (bow / stern tubes)
Minas:
26 TMA
Cañon:
88/45 220 cartuchos
Tripulación:
44-52 hombres
Profundidad:
ca. 250 m (820 feet)

Contenido del kit:Kit Revel U-Boat Type VII C/41 escala 1:114Vamos con el montaje, en algunas piezas he tenido que utilizar el cúter para quitar el sobrante de plástico pero por lo demás parece que no necesita mucho trabajo, los acoples tienen buen acabado utilizando un muy poco la lija.

Empiezo por el fuselaje, utilizo una pequeña maquina de taladrar y una punta de lija para eliminar el plástico de los agujeros, antes de ello a contra luz marco las zonas a lijar.

2015-01-02 07.46.242015-01-02 07.46.40

Este es el resultado.2015-01-02 07.46.56Este kit viene con peana de plástico, una vez terminado el trabajo de lijado en el fuselaje realizo el montaje de la peana.2015-01-02 07.41.55Seguimos con la torre, es la parte más difícil del kit por sus partes pequeñas y muy agrupadas, escaleras, barandillas, periscopios y antenas etc. Llegamos a buen fin después de varios minutos y con algo de paciencia.

2015-01-02 07.40.39 2015-01-02 07.40.57Otra de las partes mas complicadas por su tamaño son los cañones y antiaereos.

2015-01-02 07.41.30Una vez terminados seguimos con la estructura principal y agregamos a esta la cubierta y separadores de estancias internas y el tubo snorkel, decir que esté kit viene preparado para añadir los suplementos para los interiores, salas de torpedos, maquinas etc.

2015-01-02 07.42.43 Por ultimo pegamos las dos mitades.2015-01-02 19.33.39

El U-Boat ya va cogiendo forma y ahora hay que prepararlo para pintura, dejamos algunas partes sin pegar, como la torre y los cañones para hacer más accesible las partes internas a la hora de pintar, lavados etc. Los pegaremos al final del trabajo de pintura.

2015-01-02 07.51.43Para este kit hay unos fotograbados que incluyen piezas de la cubierta, detalles para las armas y otros añadidos, pero a falta de estos podemos utilizar rejilla para mosquitera.2015-01-07 07.45.23

La podemos utilizar para la antena de detección de radar y para el sistema anticaída de las barandillas de las torretas de los cañones.

2015-01-07 07.45.46Una vez terminado el montaje paso a la imprimación, la torre del submarino la imprimo en gris y el resto en imprimación blanca, ya que la imprimación gris se termino y en la tienda no tenían de otro color, para mi gusto es mejor el gris.

Los cables de seguridad los he reproducido con plástico estirado.2015-01-18 16.24.58

Dejo secar un día, y sorpresa…

No se a que es debido, si por que la superficie estaba sucia, no haber agitado bien el bote de spray, la cuestión es que en algunas partes del kit la pintura de imprimación ha saltado ósea no de ha adherido a la superficie, esto no me había pasado nunca con otras imprimaciones y la imprimación gris de la misma marca.

Ahora toca rebanarse la cabeza para solucionar el problema.2015-01-18 16.25.06Después de mucho probar con varios productos, limpia hornos “Forza”, sosa cáustica en un recipiente con agua, lo que mejor me ha ido para eliminar la imprimación blanca ha sido agua caliente y una mezcla de sosa y frotar con un cepillo de dientes sin forzar mucho para no romper piezas pequeñas.

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Este es el resultado, ahora dejar secar y volver a imprimar con imprimación gris, espero no me ocurra lo mismo que con la blanca…

Una vez todo bien limpio y seco vuelvo a imprimar esta vez con imprimación gris.

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Volvemos al problema, con la imprimación gris también han salido los desperfectos, la superficie ha sido lavada con jabón quita grasas, voy a usar otra marca de imprimación, ya me empieza a sonar como “Maldición”.
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CONTINUARA …

Autor Armand C.M