U-Boat type IIB Revell 1:144

Siguiendo con los submarinos, otro kit interesante aunque algo caro para el tamaño y las piezas que lleva este pequeño submarino que se construyo antes de la Segunda Guerra Mundial y que fue utilizado para formación de tropa y oficiales del arma submarina alemana (Kriegsmarine), este pequeño U-Boot también participo en misiones durante la contienda, me refiero al tipo IIB, kit de Revell a escala 1:144 siendo el hermano pequeño de los otros kits de la misma marca y misma escala tipo VIIC y su variante atlántica VIIC/41. Con un coste de entre 18 y 20€ este es pobre en piezas y muy fácil de montar aunque sus detalles están bien, viene panelado en positivo, también incorpora una peana de plástico con sus soportes para la exhibición del modelo.

El kit en cuestión:

Un poco de historia sobre el U-Boot Type IIB:

El U-Boot (Submarino) tipo II fue diseñado por Alemania como un submarino de costa, siguiendo el modelo del submarino CV-707, que fue diseñado por la empresa ficticia holandesa NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw den Haag (IVS) (establecido por Alemania después de la Primera Guerra Mundial I con el fin de mantener y desarrollar la tecnología submarina alemana y eludir las limitaciones establecidas por el Tratado de Versalles) y construido en 1933 por el astillero Crichton – Vulcan finlandesa de Turku, Finlandia. Era demasiado pequeño para llevar a cabo operaciones sostenidas lejos de las instalaciones de apoyo en el país. Su función principal fue para las escuelas de formación, preparación de nuevos oficiales navales alemanes para el mando. Apareció en cuatro subtipos.

El Tipo IIB era una versión alargada del Tipo IIA. Se insertaron tres compartimentos adicionales en medio del barco que fueron equipados con tanques de diesel adicionales debajo de la sala de control. Se incrementó a 1.800 millas náuticas a 12 nudos. El tiempo de inmersión también se mejoró a 30 segundos.

Deutsche Werke AG, de Kiel, construyó cuatro tipos IIBs en 1935 y 1936, Germaniawerft AG, de Kiel, construyó catorce en 1935 y 1936, y Flender Werke AG, de Lübeck, construyó dos entre 1938 y 1940, por un total de veinte construidos.

Lista de submarinos tipo IIB.

Había 20 Submarinos del tipo IIB: U-7,U-8,U-9,U-10,U-11,U-12,U-13,U-14,U-15,U-16,U-17,U-18,U-19,U-20,U-21,U-22,U-23,U-24,U-120,U-121

El contenido del kit lleva sus correspondientes piezas para montar dos de las variantes de este pequeño submarino incluida la peana y sus soportes para el sumergible, una lamina de calcas y un poco de hilo negro para los cables.

Empiezo con el montaje, versión elejida U-23 de la Kriegsmarine.

Primero voy con la peana y soportes.

Luego con los paneles interiores y el fuselaje. Y por ultimo la torre que elijo es la versión para el U-23. Al pegar las piezas veo que va hacer falta algo de masilla y lija. Terminado el proceso de masillado y lijado, pegamos las piezas que faltan y pasamos a la imprimación en gris, para mi es el mejor color para imprimación. Empiezo con el proceso de pintura, primero con la cubierta de la torre, para ello utilizo los colores de Model Air de vallejo, gris claro (ref. 71050) para las bases y parte superior del periscopio, plateado (ref. 71063) para los mástiles del periscopio y gris oscuro azulado (ref. 71115 , RAL 7016) para la base de la cubierta.

Para la base del submarino y cubiertas utilizo Gris azulado Model Air de Vallejo ref. 71115 (Ral 7016).

Para simular el desgaste y corrosión en el caso hago una mezcla del gris azulado con blanco a proporción 50 a 50% y aplico rayas verticales en la parte baja del casco.

Una vez terminado y seco enmascaro la parte superior del casco para aplicar el color Gris claro ref. 71050 Model Air de Vallejo.

Mismo proceso en la parte superior para la corrosión, luces y desgastes, mezcla color base gris claro con blanco a 50% cada uno.

Espero unas hora a que el trabajo este bien seco y pinto los detalles del submarino, como el chaleco salvavidas, las luces de estribor y babor, hélices, etc.

A continuación con aerógrafo aplico manchas de oxido por efecto de la corrosión, para ello utilizo un color marrón nato mate, esta vez de Tamiya con referencia XF-68.

Con un pincel y mismo color marrón aplico algunos descorches de oxido en las manchas realizadas con aerógrafo.

Paso a continuación ha preparar color negro para los agujeros del casco los cuales sirven de entrada y salida del agua de los tanques de lastre y una vez todo bien seco aplico una capa de barniz brillante Tamiya para luego aplicar las calcas.

Una vez bien seco el barniz brillante aplico las calcas con los productos para su adherencia Microsol y Microset.

Adheridas las calcas y bien secas aplico otra capa de barniz brillante para protegerlas y preparo unos lavados a base de oleos y trementina para aplicar en la cubierta y las líneas del casco, así como recovecos de la torre etc.

Dejamos secar todo unos dias para luego volver con los procesos de envejecimiento.

Añado unos chorretones en los agujeros de desagüe del submarino con oleos color siena tostado y difuminando con trementina.

Para crear los cables de antena utilizo hilo de cobre extraído de los cables eléctricos y las uniones las fijo con estaño y soldador.

Las pego al modelo con Loctite ya que es mas rápido secando, luego le doy una pasada de imprimación gris antes de aplicarle el color final.

Paso a pintar de dorado los dos pies que sujetarán al submarino en su peana, una vez secos barnizo con barniz brillante y dejo secar.

Una vez añadidos los cables traseros y pintados, paso a barnizar todo el submarino con barniz satinado. La peana de plástico la desecho y paso a buscar una bonita peana de madera que haga relucir mejor el submarino, hasta ahora el submarino está al 99% a falta de añadirle la bandera de guerra de la Kriegsmarine.

Para este proyecto he pedido una peana a medida.

Una vez barnizada añado las dos sujeciones para el submarino que venían con el kit, y acto seguido acoplo el U-23.

La peana está pensada para albergar una de las condecoraciones que se entregaban a los comandantes de los U-Boot, para hacer una composición mas atractiva a falta de añadir la numeración y tipo de submarino.

Está condecoración es una replica de buena calidad de la original y se puede conseguir en tiendas de recreación historica a un precio de unos 13€ + gastos de envío.

Una vez añadida la condecoración solo nos falta la numeración y tipo de submarino lo cual tengo que estudiar para que quede lo mejor posible.

PROYECTO TERMINADO

Autor Armand C.M