Sherman M4A2 76MM «wet» Sherman Italeri – Modelismo

hola

Un poco de historia sobre el Sherman M4A2:

La configuración del casco del M4A2 era de soldadura, aprobado en diciembre de 1941, y estaba equipado con un motor GM 6-71 Diesel. La protección de la transmisión era de tres piezas atornilladas. Disponía de periscopios para la visión del conductor y copiloto, situados en la parte delantera del vehículo. La suspensión corría a cargo del sistema VVSS (Vertical Volute Spring Suspensión). Tanto el casco como en la torre se soldador planchas de seguridad para proteger a la tripulación y la munición almacenada. Esta versión del Sherman estaba armada con un cañón M3 de 75 mm, con el mantelete de la versión M4A1 y una ametralladora de 12´7 mm coaxial. A partir de junio de 1944 el cañón de 75 mm fue reemplazado por el más potente M1A2 de 76 mm montado en una torreta T26 o T23. A finales de año también se cambió la suspensión, siendo reemplazadas por otras horizontales HVSS (Horizontal Volute Spring Suspensión) M4A2 (76) HVSS.

Esta versión del Sherman fue utilizada para la exportación, sobre todo a Gran Bretaña y a Rusia, en todas sus versiones. También algunos de ellos fueron enviados a las unidades de los Marine ya que su motor no era muy apreciado por las unidades del Ejército.

Montaje y pintado:

Pintura

 

CONTINUARA …

Autor Armand C.M.