Locomotora wr 360 c12 Hobby Boss 1:72

Con objetivo de realizar un diorama, me he adjudicado una bonita locomotora alemana modelo WR360 C12 de la Segunda Guerra Mundial de la marca Hobby Boss a escala 1:72, es mi primera locomotora la cual será acompañada de un vagón de carga de alto tonelaje. Este kit consta de la locomotora y una bonita peana que simula un montículo de graba con raíles y sus transversales de madera en el cual cabe otro vehiculo, es un muy buen kit muy detallado y que a fecha de hoy ronda los 26€ en cualquier tienda de modalismo.

El kit en cuestión:

Un poco de historia sobre la locomotora WR360 C12:

Las locomotoras de guerra alemanas (KRIEGSLOCOMOTIVEN) fueron construidas en gran número debido a las grandes exigencias de la logística militar durante la II Guerra Mundial.

Se intentó evitar en su construcción, materiales importados como el cobre, pero logrando locomotoras resistentes y de producción económica. Las locomotoras de la WEHRMACHT fueron clasificadas con las letras WR (WEHRMACHTSLOKOMOTIVE).

La WR 360 C12 era una locomotora diesel de maniobras cuya potencia era de 360 CV, con configuración de ejes tipo C (3 ejes) y una carga por eje de 12 toneladas. La distancia entre ejes era de 3,5 metros.

Construidas por BMG (BERLINER MASCHINENBAU AG) y O & K, su peso total era de 36 toneladas y su longitud de 8,75 metros. La planta motriz consistía en un motor diesel DEUTZ de 360 CV que le proporcionaba una velocidad máxima de 45 km/h.

La transmisión del motor a las ruedas se realizaba por medio de un sistema hidráulico multi-velocidad de transmisión VOITH, un eje ciego y bielas. La WR 360 C12 fue utilizada en puertos, aeropuertos, refinerías, almacenes y depósitos de municiones.

Contenido y montaje:

Su montaje es sencillo aunque se componga de muchas pequeñas piezas y su detalle es fantástico a pesar de su escala 1:72.

Empiezo por ir separando las piezas de sus grapas, voy a montar la WR360 C12 en tres partes para facilitar luego su pintado, consta del tren de rodaje, la cabina del maquinista y la carrocería superior.

Una vez montadas las tres partes empezamos con el proceso de pintura, como siempre preparamos el kit con una capa de imprimación gris Tamiya y dejamos secar unas 24 Horas.

En las instrucciones del kit el color base de la locomotora es un gris claro, yo he utilizado el gris alemán como color base ya que con las luces lo vamos ha ir aclarando y como se puede ver en las fotografías de época el color de la locomotora es un color muy oscuro.

La marca a utilizar Vallejo Model Air ref. 71.052.

Para el tren de rodaje utilizo un rojo vivo de Tamiya ref. XF-7.

Aplico una pasada con pincel de color acero Vallejo Model Air Ref. 71.065 sobre la superficie de rodaje de las ruedas para simular el desgaste por roce contra las vías.

Una vez bien seco el color base empiezo con las luces, para ello utilizo una mezcla del color base con blanco Model Air Ref. 71.001 de la misma marca a pequeñas proporciones a las que luego iré aumentando según necesidades.